Poszt
Rögzítse a Silverstone-t vagy a szalonot, például néhány legrégebbi és leginkább elismert zenét az F1 naplóhoz, de messze vannak a városi terület hype-től. A sokoldalúság tömeges média átvétele óta az F1 arra törekedett volna, hogy javítsa az élvezetet és megmutatja az F1 elülső oldalát. Készítünk F1-et, és a Motorsport utazási tanfolyamokat a személyes érzésemre összpontosíthatja, miközben a versenyvezető és a Motorsport műszaki teljes dátuma. A legújabb kanadai Grand Prix Rutin Gap Lane teljes periódusa 741 méterre próbálkozik azon a szakaszon, amelyben a legújabb dalt a színpadra adja, ahol újra csatlakozik. Ahogy az autók kilépnek a legújabb pitlane -ból, újra csatlakoznak az új dallamhoz a 2. forduló külső oldalához a Senna kanyarban. A vadonatúj gödör garázsok egy kezdeti helyes, bal oldali törés után vannak, és személyesen ellentétesek a montreali GP-ben az 1. lépéssel.
Kanadai Grand Prix: Alesi csak keres – sportingbet élő fogadási tippek
Schumacher összegyűjtötte Alesi -t, és a Ferrari Rider győztes, hogy csendesen térjen vissza a gödrökre Schumacher Benetton -ból. Ezenkívül az emberek által önmaguknak tekintik az egyik kedvenc dalt az ütemtervben. Az új Lance Go Tribstand és a 34., 46. szám és a Május 47 -es száma a legjobb, ha a vadonatúj autósokra nézi a kiszállást, miközben közvetlenül a szerencsejáték -vállalkozáson állnak. Az első chicane -nál van egy jó családtag tribün, de ne tévesszen meg, hogy a korlátozott fellépésből kiemelkedő hely, több jármű -üzemeltető a modern időkben nem került be – csupán a Sebastian Vettel megkérdezése, miután a 2019 -es ellentmondást követik. A friss dallam tele van chicánokkal, és ezért tesztelje az alacsonyabb árú vezethetőséget, és az autók vontatása.
A rutin legfinomabb lefoglaló helye a L’Epingle hajtű a 10 -es változásnál, valamint a végső chicane a 12. fordulóban, és a csomagtartó egyenes után 13 lesz. Ugyanakkor nem, és vigyázzon a cselekvésre az oldalról előrehaladott nyílás során, és a hatot átalakítja, és a nyolcad, mert a dallam csavarod a játszótérről.A legújabb kanadai Grand Prix kipróbálja a rajongói kedvencét a közúti áramköri nehézségeihez, távol a szoros szerkezettől függő azonnali egyenesektől és a sarkoktól, hogy egy felidézéssel lépjenek fel a csatában. Az új Gilles Villeneuve rutinja az ilyen utak többségére, de vannak olyan területeken, amelyek célja az utak konszolidációjának befejezéséhez, ugyanúgy, mint a Vegas. Elsődleges ok, hogy bárki aggodalomra ad okot, ha ez egy utcai áramkör, az a pályán belüli összes növényzet miatt.
Kanadai Grand Prix verseny bejegyzés
Korábban a friss hajtű és a szervezetek után kapott indulás a tervező pótkocsikba vagy más ideiglenes szállodába helyezte. Hamilton próbáljon ki egy másik versenyzőt, aki a legújabb lejtőkkel ütközik, amelyek a síelésből fakadnak, ám a jövő iránti érdeklődés a legújabb hétszeres Globe bajnok, a Ferrari Disperse címet mutatta. A közép-januárban a vadonatúj mérföldkő percben megjelent, amikor lila szerepelt, és először a Scuderia járművek egyikét vezette. A Purple Bull vezet a vadonatúj konstruktorok bajnokságát, azonban a Ferrari korábbi csata-nyeresége és a dobogóra is szeletelje a hiányt, csak huszonnégy dolgot.
A Gilles-Villeneuve rutin akkor fejlődött ki, ha rendkívül hűséges marad az írójuk egyedi stílusában. Stílusa mindazonáltal a legújabb, sőt frissítő, mint az előző építési útvonalak, és ez gyakran felhasználja az összes apró hírnevét. Noha ez egy városi kör, közel a sportingbet élő fogadási tippek városközponthoz, és a metróval beszerezhető, mindazonáltal valódi algoritmus 1 rutin marad, először könnyen elérhető, így a legjobb mód. Más évben a friss pálya egy képzési weboldalt kap, amely egyébként kerékpározást hajt végre, a montreali állampolgárok örömére. Az eljövéssel, kihasználva az 1987-es szünetet, jelentős munkákat végeznek, hogy az első végű vonalon menjenek a következő nyugaton, miközben beépítik az új állandó garázsokat, és más gödör-tartományt fogsz végezni.
Ennek ellenére általában változást hajtottak végre a kettő sok időre, amelyek íveltek, valamint a grafika előtti nagysebességű sarkokkal együtt.A két egyenes hátrafelé hosszú, hosszú egyenes hátrafelé, és nehezebb fékezési területeket fogsz végezni a végül chicane-hez, és 1-es lehet, több átvételi lehetősége lesz. Személyben a 34 -es tribünn kívül valóban a tribün 15, ahol itt biztos, hogy hihetetlen visszajelzést kap az F1 autókból az ésszerűsített legjobban.
- A saját csata első körében mindig láthatjuk a kerék kibaszott kerekét, és megrongálják a felső szárnyokat a sarok belsejében.
- Saját exkluzív concierge szakaszunk megkapja a belépést olyan funkciókba, amelyek nem érhetők el az átlagos férfi vagy nő esetében.
- Valójában egyre nyilvánvalóbbá vált, hogy a megoldása újjáépítse, míg a nyolcvanas években gyártott garázsok már nem voltak elegendőek ahhoz, hogy az új csoportok is rendelkezzenek a készülékeik mellett.
- Sajnálatos módon egy teljes képlet 1. lépés pálya csak a Miami Hatalmas Prix hét végén érhető el, mivel az egész helyét röviden a Social Road néhány aktív részének bezárása.
- Az île Notre-Dame rutin néven ismert, amely a szigetet követi, mire találtak, a legújabb dallamot az 1982-ben átnevezik, miután az otthoni karakter Gilles Villenve tragikus halálát tragikus halála után szerezte meg, amely az új alapító 1978-as csatát szerezte a nagy Ferrari-beli körben.
- Doohan más ausztrál Piastri háztartást hajtott végre a téljéig, hogy érdemes idézni, hogy a június alatt áll.
Az 1994 -es és az 1995 -ös 1995 -ös ajánlaton belül az autók lassításában a szerencsejáték -létesítmény mentén egy kis chicane próbálkozás azonnal az új hajtű után próbálkozik. Azóta, hogy a versenyt először az 1978 -as áramkörről tárolták, az új dallamtervezés csak igazán kevésbé váltott ki. Közvetlenül az 1982 -es átadása után a vadonatúj pályán megpróbálta átnevezni Gilles Villeneuve rutinját. A „Salut Gilles” valójában a rutin kezdetén / célvonalán festett, mert a végtelen üzenet a kedvencének, és elmulasztja a sofőröt.Pontosan miért vannak a 34 -es 34 a szomszédaik számára, az az, hogy az IT tribün a pálya belsejében van, míg bárki más átveszi az áramkör felületét. A 34-es tribünn belül pihenve közvetlenül a legnagyobb akcióra kerül, és egyénileg jelenik meg az Epingle hajtű csúcsán-ez egy premier, aki a legújabb dal.
F1 2025 Autóindítás: Ha megpróbál minden új autóhoz, amelyet az év előtt feltártak?
A vadonatúj rutin Gilles Villeneuve a szigeten a Circuit de Ille közelében létezik, amely a személyes számára kényelmes hely. A jármű üzemeltetői általában a sebességváltóból gyorsulnak, hogy több 320 kilométert/h -t érjenek el a selejtezőn, amíg a fékezési pont a 13. forduló vagy az új „Bajnokok fala”. Az egyenlegek belépése, így a chicane kulcsfontosságú, és a járművezetők használhatják a motoros fékezést, a szó szerinti leállítást, a belső bitek betöltését, és nagyon erősen vízbe helyezheti a rendszereket. A vadonatúj DRS zóna a 13. forduló előtt sok átvételt tesz lehetővé, így a legújabb kör végén megtörténhet a legújabb chicane -be.
Rutin Gilles Villeneuve Style and Jellemzők: A közúti áramkör elősegíti a túlteljesítést
Általában az, hogy az informatika az F1 rajongóknak a világon a legcsodálatosabb időkből adta a saját „falát a bajnokoktól”, hogy a Jenson Button megdöbbentő nyereményeire a saját „falánál a bajnokoktól a 2011 -ben egy személyt sem fogja, hogy a Butter -t a 2011 -ben. Bajnokok született. Ez minden bizonnyal az egyik korábbi emberük, a friss epikus Michael Schumacher, aki megosztja az egyéni győzelem legújabb ellenőrző listáját itt Lewis Hamiltonnal, amelynek egymásnak hét győzelme van a saját nevükhöz.